ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ผู้ใช้รถใช้ถนนในกรุงเทพฯและปริมณฑล อาจจะต้องประสบกับวิบาก กรรมด้านจราจรบนท้องถนนเพิ่มขึ้น เพราะหลายหน่วยงานเริ่มสตาร์ตเครื่องก่อสร้างสารพัดโครงการ..
ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ท่านที่ใช้รถใช้ถนนในกรุงเทพฯและปริมณฑล อาจจะต้องประสบกับวิบาก กรรมด้านจราจรบนท้องถนนเพิ่มขึ้น เพราะหลายหน่วยงานเริ่มสตาร์ตเครื่องก่อสร้างสารพัดโครงการแก้ไขปัญหาจราจรรอบกรุง มีทั้งถนน อุโมงค์ สะพาน รถเมล์ด่วน รถไฟฟ้า
เริ่มจากด้านทิศตะวันตก มีโครงการก่อสร้าง อุโมงค์ แยกบรมราชชนนี (แยก 35 โบว์ล) ที่แยก 35 โบว์ล, โครงการ รถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-บางซื่อ ที่รัตนาธิเบศร์ และเตาปูน, โครงการ รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-ตลิ่งชัน? ที่สะพานพระราม? 6,? โครงการ? ซ่อมสะพานวงศ์สว่าง ขณะที่ทิศเหนือ มีโครงการก่อสร้างสะพานยกระดับข้ามแยกวงเวียนหลักสี่
ส่วนทิศตะวันออกและทิศใต้ มีโครงการ ขยายถนนศรีนครินทร์ จาก 6 เป็น 8 เลน โครงการก่อสร้าง ถนนพัฒนาการ-อ่อนนุช เชื่อมถนนเฉลิมพระเกียรติ สวนหลวง ร.9, โครงการก่อสร้าง อุโมงค์ลอดแยกอุดมสุข ตามลำดับ ขณะที่ในใจกลางเมือง ยังมีโครงการปรับปรุงซ่อมแซมสะพานข้ามแยกต่างๆที่กำลังปิดซ่อมอยู่ เช่น สะพานพระราม 4 และ สะพานคลองตันเมื่อหลีกไม่พ้นประชาชนควรจะทำอย่างไร…ผู้ที่จะให้ข้อมูลได้ดีและตรงที่สุดก็คือ พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล รับผิดชอบงานด้านจราจร จะมาแนะนำใน “รายงานวันจันทร์” วันนี้
A A A A
ถาม…ขุดถนนพร้อมๆกันทั่วกรุงแบบนี้? ตำรวจวางแผนรับมืออย่างไร
พล.ต.ต.ภาณุ…เมื่อก่อนใครจะทำอะไร ไม่ค่อยแจ้งหรือประสานให้ตำรวจทราบ แต่ พอทำไปแล้วเกิดปัญหากลับกลายเป็นว่า?? ตำรวจต้องมานั่งแก้ปัญหา?? แต่เดี๋ยวนี้การ ประสานงานดีขึ้น? ก่อนที่จะทำจะต้องเสนอแผนให้ดูก่อน? ถ้ารับได้จึงจะอนุมัติให้ทำ ปัญหาจราจรระหว่างก่อสร้างจึงไม่ค่อยสาหัสเหมือนก่อน? ซึ่งทุกโครงการมีข้อตกลงกันเลยว่า? หน่วยงานจะต้องติดป้ายบอกเวลากำหนดแล้วเสร็จ? เพื่อการันตีผลงานของตัวเอง? ถือว่าเป็นตัวกำกับให้ทำงานแล้วเสร็จตามกรอบเวลาที่กำหนดไว้ ที่สำคัญจะพยายามไม่ให้เปิดจุดก่อสร้างในเวลาใกล้เคียงกันมากเกินไป จะต้องให้เหลื่อมเวลา ลดการกระจุกตัวของปัญหา
ในส่วนของตำรวจ? เมื่อได้แผนมาแล้วก็จะต้องประชาสัมพันธ์จุดก่อสร้างและเส้นทาง หลีกเลี่ยง เวลามีปัญหาอะไรจะต้องเข้าไปตรวจสอบและแจ้งให้ประชาชนทราบอย่างต่อเนื่อง จัดกำลังเสริมจุดก่อสร้างมากขึ้น ถ้าไม่พอก็จะต้องขอกำลังจราจรกลางมาช่วย ประชาชนก็จะรู้สึกว่าตำรวจเอาใจใส่ วิธีนี้จะช่วยลดแรงกดดัน หรือคลายความเครียดลงได้บ้าง
ถาม…นอกจากให้ประชาชนหลีกเลี่ยงผ่านจุดก่อสร้างแล้ว มีวิธีอื่นอีกหรือไม่
พล.ต.ต.ภาณุ…วิธีที่ดีที่สุดก็คือ ใช้ระบบขนส่งมวลชน? แต่ถ้าเลี่ยงไม่ได้? หรือไม่สะดวก? เนื่องจากการต่อเชื่อมยังไม่สมบูรณ์จำเป็นต้องใช้รถยนต์ส่วนตัว? ขอให้ศึกษาข้อมูล? และติดตามข่าวสารการก่อสร้างแต่ละโครงการอยู่จุดไหนบ้าง? จะได้วางแผนการเดินทางหลบหลีกได้ถูก
ที่สำคัญควรจะออกจากบ้านให้เร็วขึ้น เพื่อกระจายปริมาณรถบนท้องถนนไม่ให้คับคั่งเวลาใดเวลาหนึ่ง โดยเฉพาะช่วงเร่งด่วน นั่งในรถก็เปิดวิทยุฟังข่าวจราจรบ้าง อย่าฟังแต่เพลงอย่างเดียว เวลาเกิดเหตุจะได้ทันเหตุการณ์ หลบหลีกได้ทัน
ถาม…ทำไมไม่ส่งเสริมให้ใช้ระบบคาร์พูล หรือรถโรงเรียน? เพื่อลดปริมาณรถยนต์บนท้องถนน
พล.ต.ต.ภาณุ…ระบบคาร์พูล ระบบรถโรงเรียน บ้านเราใช้ไม่ได้ผล เพราะผู้ปกครองส่วนใหญ่กังวลเรื่องความปลอดภัย จึงนิยมขับรถไปส่งบุตรหลานด้วยตนเองมากกว่า แต่ถ้าบ้านเราทำได้เชื่อว่าจะช่วยลดปัญหาจราจรได้ระดับหนึ่งทีเดียว หัวใจสำคัญเมื่ออยู่บนท้องถนนทุกคนจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด แค่ขับรถไม่เบียด ไม่แซง แค่นี้จะช่วยได้เยอะแล้วครับ.
จิรากร พุ่มพวง
mondayreport09@gmail.com
